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C’est le match final! Après avoir essayé deux Jaguar F-Type V8 P575, je devais essayer Les versions V6!
Quoi de mieux qu’un match comparatif pour les départager, identifer leurs différences et profiter du fabuleux son de V6 3.0 compresseur!

En rouge, la V6. Pas de différentiel à glissement limité, pas de suspensions adaptatives, c’est la plus « simple » des F-Type (hors P300 4 cylindre). Bien équipée, cette V6 est dotée de l’échappement sport, indispensable! En gris, la V6s. Forte de 380 chevaux, elle est la plus sportive des deux. Son châssis est plus rigide grâce aux suspensions adaptatives, son moteur légèrement plus « punchy », et son différentiel à glissement limité la rend beaucoup plus joueuse que la rouge!
Sur la route, la différence de comportement est flagrante, la V6S n’est pas plus sportive que par son badge et sa hausse de puissance!
Dans les deux autos, les accélérations sont franches, l’équilibre du châssis est très agréable, et la note de l’échappement sport est jouissive.
Si il ne fallait en choisir qu’une entre les versions V6 et V8, je pense que je choisirai une V6S coupé. À la fois dynamique et confortable, c’est à mon sens la plus homogène.

Un grand merci à Pierre Bonnet qui participe à la création de ces vidéo:
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