O ruído pode ser um péssimo indício para o seu cliente, parecendo que o som está mal instalado, porém nem sempre é tão simples identificar a causa desse ruído. No som automotivo existem componentes que geram som, regulam som, amplificam som e mantém a energia do som, todos esses estão interligados através de um cabeamento previamente dimensionado e instalado no carro para alimentar corretamente cada equipamento, o que acontece muitas vezes é que por conta dos equipamentos não estarem ligado exatamente no mesmo ponto de coleta de energia a tensão entre os equipamentos acaba sedo diferente e isso gera o tão famigerado barulho no som. Para resolver essa questão deve-se ligar todos os equipamentos em um mesmo ponto de energia inclusive o rádio, assim todos terão exatamente a mesma tensão, existem 2 fomas básicas de fazer isso sendo a primeira sugestão a mais simples e barata que é unificar todos os cabos de coleta de energia na bateria auxiliar traseira, a segunda forma mais organizada seria a instalação de um barramento que consiste em 2 barras de cobre, uma com todos os cabos negativos e outra com todos os cabos positivos, sempre lembrando que esses 2 pontos devem estar protegidos de usuários desavisados que podem sem querer deixar cair algo de metal sobre o barramento causando um belo susto e um belo estrago nos equipamentos e baterias.
Caso a unificação dos equipamentos não tenha resolvido o ruído então é o caso de analisar a fonte, para isso basta ligar o som no volume zero e ligar o pisca alerta do carro, no momento em que liga as lampadas vai dar um ruído nas cornetas e tweeters e se ao desligar completamente a fonte o barulho no som some então constata-se o defeito na fonte.
Vale lembrar que a energia bem dimencionada ajuda a eliminar ruídos as também ajuda na performance do som. Espero que tenha gostado das informações e até mais, valew.
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