首都圏有数の混雑駅として知られる武蔵小杉駅。かつての朝ラッシュには、混雑のあまり改札の外にまで乗客が溢れるという、地獄のような様相を呈していました。
今では交通結節点として確固たる地位を築いた駅の意外すぎる過去、そしてJRが進める2度目の大改造をご紹介します。
【訂正】
09:21で取り上げた4駅は、いずれも「乗降人員」ではなく「乗車人員」が7万人程度の駅です。
そのため、横須賀線ホームの設置で増加すると見込まれていた乗客は、これらの駅の乗降人員の半分程度です。
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